כתום־לבן הוא שילוב צבעים שמופיע במרחב הציבורי בישראל בעיקר לצורכי סימון, הכוונה והתרעה.
מדובר בצבעים בולטים מאוד לעין, אשר מטרתם לייצר זיהוי מיידי של אזור, שירות או שלט או גורם מסוים שיש להבחין בו.
דוגמאות נפוצות כוללות סימוני חניה ייעודיים, אפודי זיהוי, פסי סימון בגדרות עבודה, וסימוני כלי רכב ייעודיים כאשר כתום הוא גם צבע לשילוט וסימון וצביעת כבישים בהסדרי תנועה זמניים.
למה דווקא כתום ולבן? המקור וההיגיון בשילוב של שני צבעים אלו
שילוב הצבעים כתום ולבן נבחר בזכות נראות גבוהה בתנאי תאורה שונים, כולל ביום, בלילה ובתנאי ערפל או גשם בעיקר כאשר משתמשים בצבע רפלקטיבי.
הצבע הכתום מבוסס לרוב על צבע עם פיגמנטי פלורסנט או צבעי אזהרה תעשייתיים שנראים היטב גם מרחוק.
הצבע הלבן משמש כבסיס נקי ובהיר, המסייע להדגיש את הכתום ולחזק את הקונטרסט.
בנוסף, במספר תקנים ישראליים ובינלאומיים נדרש להשתמש דווקא בכתום‑לבן ולא בשילוב צבעים אחר, עקב רמת הנראות הגבוהה והאחידות בין גופי אכיפה, חירום ותשתיות.
מה זה כתום ולבן מבחינת מרכיבי הצבע
- צבע כתום – כתום זה בעצם צבע "צועק" שמיועד להיות מובחן טוב כבר מרחוק.
לצורך סימון משתמשים בצבע כתום עשוי מפיגמנטים סינתטיים חזקים במיוחד שמחזירים אור, ולכן הוא בולט גם בשעות בין ערביים, בגשם או כשיש אבק באוויר.
זו הסיבה שהוא הצבע המוביל בשלטי אזהרה, צבע של קונוסים תקניים, סימוני גדרות באתרי בנייה וכל מקום שבו יש צורך לעורר תשומת לב. - צבע לבן – לבן הלבן כאן לא נבחר במקרה.
זה צבע נקי ובהיר שמחזיר הרבה אור ומשמש כמו רקע שמדגיש את הכתום במקרים רבים משלבים קו שחור מפריד בין הצבע הכתום ללבן לתוספת ניגודיות.
כשהם מופיעים יחד, הלבן יוצר קונטרסט חזק ומחדד את הנראות כך שגם אם הרקע הסביבתי עמוס או כהה, אי־אפשר לפספס את הסימון.
זה שילוב שעובד מצוין עבור סימוני בטיחות, בגדי חירום וציוד שטח.
דוגמא לשימושים בישראל בשילוב כתום ולבן
סימוני חניות כתום־לבן בערים שונות
השימוש הבולט ביותר במונח "חניות כתום־לבן" הוא במיזמי חניה חינם לזמן קצר ליד מרכזים מסחריים ועסקיים.
מקומות חנייה אלה נועדו לעודד את המסחר המקומי על ידי יצירת אפשרות עצירה לזמן קצוב (20-60 דקות לדוגמא) כדי לייצר תחלופה גבוהה של כלי רכב, של לקוחות פוטנציאליים בלי להפעיל אפליקציית תשלום.
- ירושלים – עיריית ירושלים מפעילה מערך "חניות בכתום־לבן" בסמוך למוקדי מסחר.
החניה מיועדת בדרך כלל ל‑20 דקות בחינם לרכב פרטי (ו‑30 דקות לבעלי תו נכה), עם אכיפה אלקטרונית, כדי לאפשר קפיצה קצרה לעסק בלי סיבובי חיפוש חניה. - כפר סבא – בעיר כפר סבא פועל פרויקט "אקספרס פלוס", שבו חניות כתום־לבן מסמנות חניה חינם לזמן קצר (עד כ‑60 דקות) לאורך רחובות מסחריים מרכזיים כמו ויצמן, רוטשילד וירושלים.
מטרת המיזם היא עידוד חיי המסחר ויצירת תחלופה גבוהה של רכבים. - חיפה – עיריית חיפה מפעילה מיזם חניה חינם לזמן קצר – 30 דקות זוז – באזורים מסחריים מסוימים, לצורך עצירה מהירה של לקוחות אך הוא אינו מסומן בכתום לבן.
שימושים שבהם כתום ולבן הוא שילוב הצבע היחיד התקני
בישראל כיום אין שום תקן רשמי אשר מחייב שימוש בלעדי בצבע כתום ולבן בשום מוצר, סימון או תמרור.
כל המקומות שבהם מופיע כתום ולבן – כמו חניות קצרות-טווח או סימוני עבודות תשתית – הם בחירה של רשות מקומית או מפעיל, לא דרישה תקנית.
כלומר, כתום ולבן נפוץ בשטח, אבל לא חובה רשמית בשום תקינה ישראלית.
יחד עם זאת סימון כבישים בצבע כתום בישראל כן קיים בתקינה – אבל התקן הוא לא כתום-לבן, אלא כתום בלבד.
מה אומרת התקינה בישראל לגבי סימון כבישים בצבע כתום?
בישראל סימון כבישים נעשה לפי:
- ת״י 5434 – “סימון כבישים”
• מפרטי נת”י / משרד התחבורה לעבודות אחזקה וסימון
בתקנים האלה מוגדר במפורש:
הצבע הכתום משמש לסימון זמני בלבד, למשל:
- אזורי עבודות בכביש
- הסטת נתיבים בהסדרי תנועה זמניים
- סימון זמני במקום סימון לבן/צהוב
- מקטעי עבודה שבהם נתיב משתנה
הכתום נועד לבלוט בחדות מול הסימון הלבן הקבוע – כדי שהנהג יזהה שינוי זמני בתוואי.
לרוב מלווה בהנחיות האטת מהירות נסיעה.